汽车音响电路仿真设计 宗太屁著）

 作者简介：

宗太平一直从事车载硬件研发工作。先后在阿尔派、延锋伟世通，先锋（日本）都工作过，现任东软集团高级电子设计师一职，从事国内车载多媒体的硬件研发工作。

序：

汽车电子进入中国已经有十多年的时间，但是这部分的技术一直被国外的公司所垄断。作者毕业于(咨询特价) 年，一直从事车载硬件研发工作，先后在阿尔派、延锋伟世通、先锋（日本）等公司工作过，现任东软集团高级电子设计师一职。

从业十多年的经验告诉我，车载电子行业是一个技术性非常高的行业，这个行业不同于家电、行业，对外部环境要求极其严格。汽车所处的环境恶劣，高温85℃，低温-40℃，沙漠里、下雨天……所有这些恶劣的条件都不可阻碍车内电子器件的正常安全运行，这就需要很高的设计能力和很多的经验。一旦发生故障，将对车体本身造成事故隐患，甚至会影响驾驶员和车内乘客的安全。所以要求每部分电路都要经过反复的验证，每个器件都要符合车规级别的要求。万一在汽车行驶中车载多媒体发生了严重故障，例如冒烟、冒火、声音突然不受控制，就会影响驾驶员，甚至可能造成交通事故。那么这批车载多媒体设备会被全部撤掉，车也会停止发售，企业将按照整车进行赔偿，可能导致企业破产。

本书节选了作者十多年车载电路设计中一些非常经典而且实用的电路，希望能对想从事这个行业的人或者已经从事这个行业的人有一些帮助。本书从仿真的角度对电路的各节点部位进行了分析，让读者更清晰地了解到电路各部分的工作情况，以便遇到问题时能更好地解决。本书主要是针对初级读者的，可作为一本重要的参考书在工作中使用。对于一些复杂电路的仿真、解析和说明，将会在下本书里做进一步的阐述。

书中的一部分电路是作者自己的理解，难免会有描述不当的地番希望大家给予指正。本书因创作仓促，有说明不足和描述晦涩的地番请大家谅解。

                                                作者 宗师秋水（笔名）

                                               2015 年12 月18 日于大连

   目录：

第一章　检出解除电路　　/ 1

第一节　电池（BATT） 电压检出解除电路　　/ 2

第二节　ACC 检出解除电路　　/ 13

第三节　AUX 检出解除电路　　/ 16

第四节　过电压检出解除电路　　/ 22

第二章　静音电路　　/ 24

第一节　功放(Power-IC) 的静音电路　　/ 25

第二节　音频通路的静音电路　　/ 27

第三章　麦克风　　/ 32

第一节　麦克风的基本知识　　/ 33

第二节　麦克风的参数详解　　/ 50

第三节　麦克风的接口电路　　/ 60

第四节　麦克风传输线路的处理电路　　/ 69

第五节　混音电路　　/ 73

第四章　GPS 天线的检出电路　　/ 75

第一节　GPS 天线的开路检出解除电路　　/ 76

第二节　GPS 天线的短路检出解除电路　　/ 78

第五章　车速检出电路　　/ 80

第一节　车速传感器介绍　　/ 81

第二节　车速脉冲电路　　/ 85

第三节　后装市场的经典车速电路　　/ 88

第四节　全能车速处理电路　　/ 93

第六章　短路保护电路　　/ 103

第一节　固定电流短路保护电路　　/ 104

第二节　经典短路保护电路　　/ 106

第七章　风扇电源电路　　/ 108

第一节　经典的风扇电源电路　　/ 109

第二节　温度控制风扇电源电路　　/ 111

第八章　滤波器　　/ 113

第一节　滤波器介绍　　/ 114

第二节　滤波器的构成形式　　/ 126

第三节　车载多媒体中使用的滤波器电路　　/ 144

第九章　滤波器参数设计　　/ 151

第一节　巴特沃斯滤波器介绍　　/ 152

第二节　巴特沃斯滤波器的参数设定　　/ 158

第三节　二阶巴特沃斯低通滤波器的电路设计　　/ 167

第四节　一阶～五阶巴特沃斯低通滤波器的构成形式　　/ 174

第五节　五阶巴特沃斯滤波器的电路设计　　/ 176

第六节　负反馈的无限增益低通滤波器电路设计　　/ 197

第十章　音效电路　　/ 209

第十一章　浅谈汽车音响产品的

性能指标以及测试方法　　/ 212

第一节　测试环境介绍　　/ 213

第二节　FM 测试方法介绍　　/ 216

第三节　AM 测试方法介绍　　/ 223

第四节　USB、SD 音频性能测试方法介绍　　/ 229

书摘与插画：

    检出解除电路在车载多媒体的接口电路中非常重要，分为电池（BATT）电压检出解除电路、ACC 检出解除电路、AUX 检出解除电路、illumination 检出解除电路、过电压检出解除电路等接口电路。本章主要针对电池（BATT）电压、ACC、AUX、过电压检出解除电路等进行详细的说明。

接口信号是车体给车载多媒体的输入信号。正确、精确地处理这部分信号对于车载多媒体来说尤其重要，是车载电路设计的基础。

    下面对各种输入信号的电路进行详细的介绍。

                           第一节　电池（BATT）电压检出解除电路

     电池（BATT）检出，又叫Battery 低压检出，是针对车上电池电压过低（一般在8V 左右，不同车型不同的要求）进行判断检出的一种方法。其工作原理是当电池电压低于某一限值（假如是8V），输出一个信号（H 或L）给MCU，通知系统电池电压过低时，车载多媒体系统会进行一些相应的动作，例如关闭屏幕、降低声音，或者关闭声音等。其电路设计形式共有以下4 种：

1.1 第一种电路设计形式

电路图如图（1-1）所示